Монтаж строительных конструкций с применением вертолетов

Согласно ВСН 463—85 «Монтаж строительных конструкций с применением вертолетов» перед началом строительства необходимо организовать единую монтажно-вертолетную площадку (МВП), которая должна включать: взлетно-посадочную площадку (ВПП), в центре которой должна располагаться рабочая площадка для взлета, посадки и стоянки вертолета; монтажную площадку для складирования и сборки конструкций с отдельными зонами хранения готовых к монтажу блоков.

Расположение участка для ВПП должно быть согласовано с представителем авиаподразделения, которое будет выполнять транспортные и монтажные работы на строительной площадке. Для обеспечения рациональной организации и высокого уровня безопасности погрузо-разгрузочных работ на ВПП следует предусмотреть: площадку для складирования и подготовки грузов к транспортировке вертолетом; погрузо-разгрузочную площадку; площадку для стоянки вертолета и хранения механизмов; вагончик для рабочих и экипажа вертолета на минимальном расстоянии от посадочных площадок.

При проектировании ВПП обычно учитывают: объемы работ, выполняемые вертолетами; необходимость взлета и посадки вертолета в любом направлении; необходимость взлета и посадки вертолета с использованием эффекта воздушной подушки. Площадки для складирования и подготовки грузов к транспортировке вертолетом, стоянки машин и механизмов, вагончик для рабочих и экипажа вертолета следует располагать за зоной воздушных подходов.

Расстояние от площадки складирования грузов, стоянки машин и механизмов до летной полосы должно составлять: для вертолета Ми-6 — не менее 70 м; вертолета Ми-8 — 50 м; других типов вертолетов — 20…30 м. Для выруливания вертолетов рабочая площадка должна быть расчищена от неровностей, мусора и препятствий. На территории летной полосы для посадки вертолета допускаются препятствия высотой до 0,3 м.